Kit Freno Disco Shimano Hidráulico Mt520 4 Pistones Completo

Descripción

TECNOSPORT COLOMBIA
SHIMANO
DISTRIBUIDOR AUTORIZADO

Shimano BR-MT520/BL-MT501 es un juego de frenos de disco sin integración de grupo (NON SERIE), que tiene la potencia de frenado de 4 pistones cerámicos cada uno en la parte delantera y trasera. Por lo tanto, se puede utilizar desde All Mountain hasta Freeride. Las mordazas de frenos son de fácil mantenimiento gracias a la purga One Way. De otro lado, las manillas de frenos con tecnología Servo Wave ayudan a dosificar la potencia suficiente de frenado. NO INCLUYE ROTORES NI ADAPTADORES.

Especificaciones:
Campo de aplicación: Trail, All Mountain, Freeride
Tipo de freno: hidráulico, 4 pistones
Fluido de frenado: Aceite mineral
Cables: SM-BH90-SS
Longitud de cables RD/RT: 1000 mm/1700 mm

Datos técnicos mordaza de freno:
Montaje pinza de freno: Postmount
Pistones: 4
Pastillas: D03S Resina
Diseño: 2 piezas
Material: Aluminio
Conexión de cables: recto

Datos técnicos manilla de freno:
Longitud de manetas: 2 dedos
Opciones de ajuste: Ajuste de la apertura de la maneta (con herramienta)
Montaje: abrazadera (dividida), compatible con I-Spec II
Diseño: derecha (lado específico), izquierda (lado específico)
Material palanca de frenos: Aluminio
Material de la carcasa de la manilla de frenos: Aluminio
Conexión de cables: recto

Características:
- la potencia de frenado efectiva asegura un manejo confiable y más placer de conducción
- los pistones de cerámica contra-rotativos con dos diámetros de pistón ofrecen una superficie de contacto más amplia
- rápido contacto inicial de pastillas y la dosificación controlada de la fuerza de frenado
- pistones de cerámica
- montaje IS posible con adaptador
- disco de freno recomendado: SM-RT70
- pinza de frenos barnizada, tornillo de sujeción de acero (5 mm)
- Compatible con I-Spec II
- Purga con embudo
- palanca adonizada, carcasa barnizada, tornillo de sujeción de acero inoxidable
- Logotipo de Shimano

Tecnologías:

Servo Wave
La palanca de freno Servo Wave asume gran parte de la distancia de frenado al principio de su movimiento, de modo que las pastillas con un recorrido corto de palanca se pueden llevar hasta el disco de freno. Una vez tengan contacto con las pastillas de freno, el factor de transmisión de potencia aumenta rápidamente. De este modo, la mayor parte del recorrido de la palanca sigue estando disponible para aumentar la fuerza de frenado y dosificarla con mayor precisión.

I-Spec II
Las palancas Deore T6000 son compatibles con el sistema I-Spec II, que permite montar las palancas de cambios y frenos en el manillar con una sola abrazadera, dando más libertad en el diseño del cockpit, ahorrando peso y mejorando la ergonomía mediante una variedad de opciones de ajuste. Montaje sencillo con abrazadera de palanca de freno angosta. Más espacio en el manillar y un aspecto ordenado. Máximo rango de ajuste vertical: 15°, máximo rango de ajuste horizontal: 12 mm. Los frenos I-Spec II no son compatibles con las manetas de cambio I-Spec y I-Spec B o I-Spec EV (y viceversa).

Purga One-Way
La purga One-Way está diseñada para evitar rápida y fácilmente la entrada de aire en el sistema hidráulico. Shimano ha optimizado la ruta de flujo del líquido de frenos en todo el sistema para evitar que las burbujas de aire queden atrapadas en el sistema.
Los canales del líquido de frenos en un solo sentido, junto con el embudo para el llenado del aceite mineral, garantizan una purga sencilla y limpia.

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